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　　“品牌Chloe開業，爆款單品7折+3倍積分+滿額再返積分！”12月23日，在海口日月廣場免稅店，“剁手一族”排著隊，循著品牌入駐的好动静而來，期待門店“開門迎客”。

　　歲暮年終，離島免稅購物的好动静不只有新品牌登场，還丰年度成績單的出爐——中免集團銷售系統數據顯示，停止12月14日，海南4家離島免稅店總銷售金額，年內已超過300億元（此中免稅商品銷售額超過250億元），有用消化了疫情導致的倒霉影響，還捉住了疫情下海内消費回流的大好時機，提早17天竣工省委、省当局年头提议的目標。

　　“關於中國免稅業務重啟的首要气力，一方面，中國消費者既是环球最大的豪侈品購買群體半岛体育手机版官方，也是环球观光零卖市場的中堅气力。另外一方面，海南離島免稅新政的實施極大釋放了中國消費者的免稅消費须要。”中國观光集團中免股分无限公司總經理陳國強說。

　　消費便当化是自貿港建設的主要標志。從“岑寂耕作”到激蕩“一池春水”，在過去近一年時間，海南離島免稅日趋成為全國甚至天下免稅業關注的焦點。

　　受疫情影響，各地加拿大海关游近乎停擺。根據權威數據，2020年上半年，环球機場搭客數量與客岁同期比拟降落了58.4％。國際客流的斷崖式下落對免稅行業影響庞大。终年高居环球观光零卖支出榜首的國際免稅巨頭Dufry2020年上半年支出同比降落62%。

　　從韓國三大免稅公司樂天、新天下、新羅發布的財報數據來看，在2020年上半年，這3家公司的業績表現與今年比拟都有著明顯的大幅下滑，此中樂天與新羅兩家公司乃至出現虧損。

　　日本免稅行業同樣遭到庞大沖擊。日本百貨店協會的數據顯示，自2020年3月以來，日本免稅店銷售總額連續7個月同比減少超過80%，此中2020年4月銷售額同比減少最高達98.5%﹔日本免稅店顧客數量連續7個月同比減少超90%，此中2020年4月顧客數量同比減少最高達99.5%。

　　而受害於國內无力的疫情防控，疊加離島免稅新政落地的雙重感化，海南猶如环球免稅行業“一匹黑馬”，跑出持續增長的成績。

　　據統計，2020年1月至11月，海口海關共監管離島免稅購物金額232.2億元，同比增長97%﹔購物實際人次383.9萬人次，同比增長14.1%﹔購物件數2832萬件，同比增長76.2%。

　　“恰是中國当局對疫情的防控舉措和以離島免稅新政為代表的战略撑持促進了中國免稅業的復蘇，海南的成績特别使人關注。”在即日舉行的天下免稅協會“重啟的中國”主題活動上，天下免稅協會主席艾蘭·馬恩格魯如是評價道。

　　如斯成績，離不開離島免稅新政落地。本年7月1日起，海南離島免稅新政正式實施，離島搭客每一年每人免稅購物額度进步至10萬元，勾销單件商品8000元免稅限額，大幅減少單次購買數量节制的商品種類，離島免稅商品種類由38類增至45類。

　　“從本年7月1日海南離島免稅新政實施以來，開雲集團旗上品牌在海南離島免稅店的銷售實現井噴式增長，中國消費者對豪侈品的消費熱情高漲。”法國豪侈品巨頭開雲集團大中華區總裁蔡金青婉言，受新冠肺炎疫情影響，該集團在环球的業績表現欠安，但在中國是個破例，中國市場對於開雲而言十分主要。而在中國市場中，绝对不能提海南。

　　額度进步、種類增添、勾销單件免稅限額……“升級擴容”后的離島免稅战略不斷釋放紅利，有用吸收疫情下海内消費回流。特别是7月1日離島免稅新政實施以來，日均銷售額超過了1.2億元，同比增長2倍多，海南離島免稅市場“風景這邊獨好”。

　　“離島免稅購物战略自2011年實施以來，海南省用了7年時間，在2018年實現免稅商品銷售約100億元，僅僅才過去不到2年時間，我們又逾越了200億元大關，年末預計免稅商品銷售將超過260億元。”在介紹2020年海南離島免稅銷售情況總體呈現的特點時，海南省消費局局長李學鋒指出，其增速明顯加速。

　　2016年，海口海關共監管三亞、海口兩家免稅店銷售離島免稅品61.14億元、購物件數745.29萬件、購物人數167.78萬人次，分別較上年同期比拟增長10.24%、14.66%和5.16%。

　　2017年，海口海關共監管三亞、海口兩家免稅店銷售離島免稅品1050萬件，同比增長41.8%﹔購物人數233.4萬人次，同比增長34.8%﹔銷售金額80.2億元，同比增長32%。

　　2018年，海口海關共監管三亞、海口兩家離島免稅店銷售免稅品1325.3萬件，同比增長26.2%，離島免稅購物金額97.4億元，同比增長21.5%。

　　2019年，海口海關整年監管離島免稅品銷售1819.9萬件、免稅品銷售金額134.9億元，同比增長均超3成……

　　海南離島免稅“今是昨非”的變化，除銷售額、購物人數滲透率等“數據之變”外，在品牌體系豐富化、銷售結構優化等方面也“漸入佳境”。

　　“開雲集團十分看好海南，但愿在海南開出更多的新店，服務好中國的消費者，引領环球消費潮水。”蔡金青說，該集團旗下擁有古馳、亞歷山东大学·麥昆、葆蝶家、聖羅蘭、巴黎世家等系列闻名品牌，品牌開設門店與市場呈現的“引力磁場”息息相關。

　　翻開海南免稅引進品牌“名單”，其數量在不斷革新。本年以來，海口日月廣場免稅店新入駐寶格麗、蒂芙尼、普拉達等高檔品牌，三亞國際免稅城裝修创新古馳、卡地亞等品牌店面，引進了江詩丹頓、MOSCHINO等國際着名品牌，海口美蘭機場新引進肖邦、萬國、積家等高檔手表品牌。除此以外，中免集團還在各免稅店引入馬爹利、人頭馬等高端進口酒品牌，讓購物搭客擁有更多選擇。

　　“離島免稅新战略實施以來，總體效力超越了我們的預期，但我們也關注到消費者反应的一点儿問題，好比品牌數量還不夠多、個別商品價格有點高不具備競爭力、個別品牌門店排隊時間較長、提貨點擁擠或缺乏等問題。”省商務廳廳長陳希婉言，為此，海南省通過免稅運營商环球渠道調貨、增添免稅店營業面積、改造離島提貨點營業面積、改造免稅經營主體等舉措來進一步改良情況。

　　另外，省商務廳有關負責人指出，離島免稅還呈現出銷售結構不斷優化的特點，海南通過豐巨贾品品類、晋升品牌檔次，離島免稅商品銷售結構明顯改良。香化品銷售額從過去佔銷售總額的75%降落到隻佔50%，腕表首飾、服裝服飾銷售額佔銷售總額的比率均超10%。

　　“從香化一品獨大，慢慢優化為香化、腕表首飾、服裝服飾協調發展。”該負責人說。而走訪海南各大免稅店不難發現，酒類、電子產品等改造品類免稅品也備受青睞，越來越多的顧客將它們参加“購物車”。

　　天下免稅協會數據顯示，2019年，中國人消費了环球40%的免稅品，此中境外購買免稅品整體規模超1800億元，但同時期的中國免稅市場的銷售額卻隻佔环球免稅銷售份額的8%。

　　該若何將中國人的免稅消費轉變為“在中國”的免稅消費？海南免稅這股突起的“生力军”若何才能走得更遠？

　　“在疫情后新一輪的环球產業鏈、供應鏈、價值鏈重構中，海南應尽力掌控離島免稅新政這一庞大機遇，尽力成為國內大循環的中间節點和國內國際雙循環的戰略鏈接。”絲路研讨院（海口）首席專家、院長，復旦大學上海自貿區綜合研讨院研讨員張湧指出。

　　“雙循環”新發展格式的提议和海南推進自貿港建設的战略利好，讓國內免稅業界看到海南免稅吸收消費回流的决定信念。

　　“战略利好進一步開啟了中國免稅業市場空間，國際公司對海南的免稅競爭也很感興趣。”环球免稅業着名研讨機構Mooexpire D女伶itt Reopening創始人兼董事長馬丁·穆迪透露表现，十分認可海南当局鼓勵適度競爭。

　　新的市場經營主體已入場，一批新的離島免稅購物商铺在“路上”。在能够預見的未來，海南離島免稅市場將充滿競爭。

　　對此，陳國強坦言，中免集團歡迎市場有序競爭，“有新的企業進軍免稅市場，大概會給免稅業務帶來良多新的弄法和新的联想。然则能够必定的是，這個蛋糕必定會越做越大，而不是我們在搶原來的蛋糕。环球的免稅企業一向都连结著交换、溝通、互助、瓜分的杰出關系。”

　　業內遍及認為，海南战略正向著周全免稅趨勢進行，當前第一步是引進免稅運營商。而未來海南將會是一個充实競爭市場，店鋪地舆地位和供應鏈程度等將會決定免稅運營商未來的增長和發展情況。

　　“免稅品經營主體增添，市場競爭加劇，將间接帶來免稅品供給渠道增添和服務質量的晋升。”海南京大学學與大众办理學院研讨員、人文社會科學高档研讨院執行院長夏鋒透露表现，未來，消費者自在選擇的權利將大大增強，不僅將購買到質優價廉的免稅品，并且也會享福到更好的國際化服務。

　　張湧認為，在构成競爭格式的同時，經營主體還要冲破免稅品批發的渠道瓶頸，爭取從品牌商、供應商那裡拿到第一手產品，特別是首發產品。吸收更多境外着名品牌在海南首發新品，重點解決好國際品牌在品質價格、上市時間、售后服務等方面與國際根本同步。